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簡要描述：高鐵建動態(tài)變形模量測試儀 手動落錘彎沉儀用途概述動態(tài)變形模量測試儀（手持落錘彎沉儀）用于層路基在動荷載作用下的彎沉值，從而評估路基的承載力和變形量。適用于受動荷載作用的鐵路、公路、機場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測，特別適用于場地狹窄地段檢測，如路橋（涵）過渡段及路肩的檢測，既有線路基等。它能快速測出動態(tài)變形模量Evd值
產(chǎn)品型號： GTJ-EVD
所屬分類：高鐵建試驗儀
更新時間：2024-06-16
| 品牌 | 其他品牌 | 價格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,地礦,建材/家具,道路/軌道/船舶,綜合 |
高鐵建動態(tài)變形模量測試儀 手動落錘彎沉儀用途概述
動態(tài)變形模量測試儀（手持落錘彎沉儀）用于層路基在動荷載作用下的彎沉值，從而評估路基的承載力和變形量。適用于受動荷載作用的鐵路、公路、機場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測，特別適用于場地狹窄地段檢測，如路橋（涵）過渡段及路肩的檢測，既有線路基等。它能快速測出動態(tài)變形模量Evd值。
高鐵建動態(tài)變形模量測試儀 手動落錘彎沉儀使用標準
《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102-2010）“Evd平板載荷試驗"。
《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10414-2018
產(chǎn)品特點
※ 采用進口傳感器及部分元器件，測試精度高。
※ 液晶中英文顯示，在不同的界面下有相應(yīng)的中英文提示;并帶有背光，在各種環(huán)境下有較好的可視度。
※ 操作簡單、測試速度快，檢測一點只需35秒。
※ 自動計算Evd值，并顯示曲線，準確直觀。
※ 手持式主機，配藍牙微型打印機，現(xiàn)場直接打印，確保測試結(jié)果準確、客觀；
※ USB傳輸接口，便于與電腦連接。
※ 該儀器模擬列車高速行駛時對路基產(chǎn)生的沖擊效應(yīng)，與靜載試驗相比，更能反映路基土的實際受力情況。
※ 中英文界面自由切換，國外客戶使用更加方便快捷。
技術(shù)參數(shù)
測試適用范圍 | 適用土壤類型 | 粒徑不大于荷載板直徑1/4的各類土和土石混合填料 |
測試范圍 | 10Mpa≤Evd≤225Mpa | |
測試影響深度 | 0～500mm | |
工作環(huán)境 | 溫度 -10℃～40℃ 濕度 ＜90%HR | |
數(shù)據(jù)采集裝置 | 加載裝置 | 重量：15kg，其中落錘重：10kg，落錘下落高度值：700±20mm 沖擊力持續(xù)時間：18±1ms |
荷載板 | 重量：15kg 直徑：300mm 厚度：20mm | |
手持主機 | 沉陷測試范圍 | 0.10mm～2.00mm |
存儲容量 | 2000組測試數(shù)據(jù) | |
規(guī)格 | 屏幕尺寸：3英寸 體積：100×205×40mm 重量：0.8kg | |
供電方式 | 大容量鋰電池，工作時間大于18小時 | |
顯示方式 | 手持主機屏幕，中英文切換顯示 | |
數(shù)據(jù)傳輸方式 | 數(shù)據(jù)線傳輸 | |
打印機 | 連接方式 | 無線藍牙打印 |
包裝規(guī)格 | 主機箱 | 材質(zhì)：工程塑料 體積：420×140×335mm 重量：4.5kg |
外包裝箱 | 材質(zhì)：鋁合金 體積：1220×395×380mm 重量：56kg |
